El equipamiento portuario que arribó el mes pasado ya se encuentra 100% operativo en la Terminal Marítima de Puerto Bolívar. El primer contenedor operado usando una de las nuevas grúas pórtico STS, perteneció a la línea naviera MSC. Y la operatividad de las grúas RTG se dieron inicio con el movimiento de contenedores de la línea Maersk.

La apuesta de Yilportecu al país no se detiene, el equipamiento aumentará la eficiencia operacional de la terminal, mejorando los tiempos de productividad y competitividad, permitiendo promover la recepción de carga en gran escala. Gracias al compromiso de esta alianza público privada, Puerto Bolivar apunta a consolidarse como una plataforma logística de primer nivel.

Adicional dentro del proyecto de modernización y expansión, Yilportecu ha indicado que ha ordenado 6 grúas pórtico Ship-to-Shore (STS) y 18 grúas pórtico de tipo RTG electrificada Rubber Tyred Gantry (E-RTG) de Mitsui E&S Machinery Co. para aumentar la capacidad operativa de la terminal.

Nuevo hito

Además se concretó el arribo de 39 plataformas a Puerto Bolivar y a inicios de mayo se concreta el arribo a la terminal 36 tracto camiones, los nuevos equipos forman parte de las inversiones previstas en equipamiento y han sido orientados y construidos para operar en puertos marítimos y terminales intermodales, aportando orden, control y eficiencia al manejo de remolques para contenedores, lo que optimizará los rendimientos y mejorarán los niveles de servicio de la Terminal Marítima. Su inversión corresponde a un monto aproximado de USD 3´812.370,00.